Tuulilasivakuutus

Ajoturvallisuuden kannalta on todella tärkeää, että tuulilasi on hyvässä kunnossa jatkuvasti. Nykyajan tuulilaseissa on erilaisia teknisiä ominaisuuksia, jotka ovat olennainen osa auton toimintoja. Niihin voi olla sisäänrakennettuna esimerkiksi antenni, sateentunnistin, kamerajärjestelmä, lämmönsäätely ja niin edelleen. Autojen tuulilasien paksuus on myös vähentynyt tuntuvasti vuosien varrella, koska autojen valmistajat pyrkivät tekemään autoistaan kevyempiä mm. polttoaineen kulutuksen vähentämisen vuoksi. Tämä voi ilmetä helpompana tuulilasin halkeamisena.

Tuulilasit tehdään kahdesta lasikerroksesta, joiden välissä on kova PVB-kalvo. Tämä rakenne pitää tuulilasin kasassa myös silloin, kun siihen tulee isompikin vaurio, mutta jos vaurioita ei huolleta nopeasti, edessä voi olla tuulilasin vaihto. Muut auton lasipinnat ovat usein pelkkää karkaistua lasia, joille ei voida tehdä samoja korjaustoimenpiteitä.

Vanhoihin autoihin verrattuna tuulilasit ovat nykyään todella kalliita niiden teknologisen kehityksen vuoksi. Kalliimman lasin vaihdossa saattaa köyhtyä helposti jopa tuhat euroa, eikä sen vuoksi kannata myöskään menettää kaskon bonuksia, jos huoltotyöt maksatetaan kolariturvasta. Lasiturvan kautta laskutettuna kalliimmankin tuulilasin omavastuuosuus on vain parin sadan euron luokkaa. Tuulilasin korjaus voidaan korvata kokonaan tuulilasivakuutuksesta ilman omavastuuta, samoin sijaisauto korjauksen ajaksi.

Tuulilasin kiveniskemät ja halkeamat ovat todella yleisiä

Tuulilasin kiveniskemät ja halkeamat ovat yksi yleisimmistä syistä, miksi vahinkoilmoituksia tehdään vakuutusyhtiöille. Tuulilasin vauriot ovat jopa yleisempiä, kuin kolarit. Niiden määrä liikkuu vähintään kymmenissätuhansissa vuosittain, joskus jopa sadoissatuhansissa. Eniten niitä tapahtuu kevään aikaan, jolloin hiekoitus pöllyää liikenteessä sulaneen lumen jäljiltä. Huonokuntoiset nastarenkaat ovat myös yleinen tekijät lasivahingoissa.